ГАЗ радикально решил проблему с ржавчиной бортовых платформ
18:07, мая 4, 2025 На «головастиках» семейства «Соболь NN» испытают площадки из оцинкованной стали. Бортовые платформы с улучшенной коррозионной стойкостью уже выпускают серийно, первыми кузова с защитой от ржавчины получат полноприводные версии. Горьковский автозавод продолжит выпускать алюминиевые кузова, но спросом такое решение не пользуется: покупатели в основном не хотят переплачивать. Грузовики «Соболь NN» с оцинкованными бортовыми кузовами останутся доступными, в базовой комплектации сохранится съёмный тент с каркасом и задний откидной борт. Грузоподъёмность полноприводной версии — 1,1 тонны, заднеприводной — 1,35 тонны. Со временем оцинкованные грузовы...
Читать полный текст на motor.ru